
形式個部分
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項 目
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零部件種類
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配 置 說 明
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基本的組成
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結構特征
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造型
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雙面
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機架
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SS41#
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對接焊、外面工藝處置
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夾網
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夾具設計
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塑膠模具產出
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底架
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萬向輪
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2.5寸氣彈簧
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主體結構
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車梁
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120×80方管,厚4mm
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檔板
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厚4mm
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四角板
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厚4mm
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氣動彈簧體統
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負擔尺寸
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重壓表
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頂網平臺
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液壓
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40×75氣缸
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拉力程序
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手輪
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齒輪
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泄壓閥蝸桿減速時箱
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牙箱
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齒軸、齒條
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20×25×240
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條直線軸套
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LM20uu
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■ 具體功效
1)車梁選擇120*80獨特的方管理作,拉力led光通量50牛頓以上內容,長久高拉伸應變拉網車梁不會改變形。
2)內存有輪軌長板滑板、四邊車梁為可促銷活動型,收宿機靈方面,可根據網框規模調控拉網面積,合理有效節儉網紗。
3) 有分為三類彈簧夾頭要選:①鋼彈簧夾頭運用珍品拉網夾盤,夾盤托架拉力板用4—5厘厚板規格鈑金折彎焊而成,可常期所能承受高拉伸應變;②單鋁夾盤采取可信賴鋁錳鋼文件專用型橡膠模具一遍性完成,精確程度高、不滑網、夾網平緩、可自衛權調整夾網的緊度;③雙鋁彈簧夾盤用到優良鋁鎳鋼文件專用的模貝單次性制作,雙彈簧夾盤掌握,夾網順暢、不滑網。
4)夾盤內墊附進出口硅橡膠條、不破裂、不傷網布、沒退網。
5) 適用國內進口的渦輪機蝸桿減速時箱無線連接轉動,適用傘齒輪、齒條及漸漸滾針軸承做旅行線路導軌,改動了傳統式的小鏈轉動模式,此設計的拉力更均、精確極高,拉網更輕便。
6) 配備四種同時進行頂網節流閥,使張網時確保效率。
7)一整臺機器的單單從表面溫度高防靜電粉末,極具耐結垢性、耐腐性、后易損壞等的優勢。